在昨天举行的联席会议上，与会的领导和嘉宾们纷纷针对如何促进区域一体化、加强区域间经济文化交流合作等发表看法，他们认为广东、福建和江西是三种不同的地域经济模式，十三市区域合作潜力无限，前景广阔。

协作区迎来新合作机遇

厦门市副市长、闽粤赣十三市区域办主任叶重耕指出，台湾海峡形势出现新的变化，两岸关系趋向缓和；中央对宏观政策作出重大调整，实施一系列扩大内需举措；在坚持对外开放的同时，强调进一步加强国内合作交流等。这些重要的变化和调整，贯穿国家区域协调发展战略的全部，深刻地影响全国各个协作区的合作交流，协作区迎来了新的合作发展机遇。闽粤赣十三市要在新的形势下，在更高的站位、更新的起点上，全力推进区域合作发展，充分发挥优势，着力解决突出问题，变压力为动力，化挑战为机遇，推进海西西翼、环珠三角地区经济社会的全面发展。

发展无缝对接区域交通

福建省漳州市代市长陈冬认为，推进区域一体化发展要重点做好规划衔接、基础对接、产业承接、文化链接。完善便捷的交通网络，是有效实现区域经济协作的基础条件，十三市要加快形成便捷的陆路交通网，以发展无缝对接的区域综合交通运输体系为目标，加强陆路交通网的对接，加强区内各市交界处干线公路衔接。

陈冬表示，产业一体化是区域一体化的经济基础和重要支撑。当前，台湾产业正在进行新一轮的调整升级，闽粤赣十三市协作区具有对台合作的天然区位优势和产业基础。协作区各方要突出特色优势，突破行政区划，加强产业衔接，壮大产业集群，完善产业配套，促进结构优化，实现优势互补，增强整体竞争实力。

促进各市资源无障流动

与会的江西省鹰潭市副市长李雨时提出了自己的两点建议：

一是围绕国家海西发展战略，尽快研究出台“十三市发展与合作”规划方案。以促进各城市资源要素无障碍自由流动为目标，十三市共同制定战略规划，对区域内的铁路、高速公路、港口等重大设施建设方面统筹规划布局，协同建设；推进电子、物流等的合作，加强市场的区域发展，促进人才、物流、信息流的无障碍流动，争取把闽粤赣十三市建成区域合作发展的示范区。

二是尽快建立十三市组织协调平台。建立高规格的组织机构，牵头对融入海西工作综合考虑、统筹安排，争取国家的重点支持。

本报记者 邓丹丹

林彦恂 陈敏